Des câbles renforcés pour des flancs moins vulnérables. Des crampons imposants au niveau des flancs pour plus de grip et pour une meilleure protection des flancs. Un mélange de gomme résistant aux coupures et à l’écaillage sur les flancs pour résister aux rochers coupants. Pour les 4x4 de franchissement (20 % route, 80 % hors-route)