Revue technique Nissan terrano II jusqu'à 1997

Principalement concurrencée par la Mercedes Classe M, la Terrano II remplace la première génération de la Nissan Terrano et cède sa place ensuite à la Nissan X-Trail, lancée en 2007.

Disponible en versions essence et diesel, la Terrano II est équipée d'une cylindrée de 2389 à2953 cm3. Sa puissance maximale varie entre 116 et 154 ch. Equipée de la transmission par propulsion intégrale, cette voiture génère un couple maximal de 195 à 310 Nm.

Pour un poids allant de 1700 à 1895 kg, la Terrano II atteint une vitesse maximale qui varie entre 145 et 170 km/h.

Ce véhicule fait 4,2 m de long en version 3 portes et fait 4,6 m de long en version 5 portes. Large de 1,7 m sous les deux versions, il mesure 1,8 m de hauteur et dispose d'un empattement de 2,4 m en version 3 portes et 2,6 m en version 5 portes. La Terrano II dispose d'un coffre qui mesure entre 335 et 1650 dm3 avec une carrosserie 3 portes. Ce coffre mesure de115 à 1900 dm3 en version 5 portes.

La Revue Technique Automobile Ford Maverick Nissan Terrano II vous propose une étude technique complète des systèmes mécaniques et électriques de ce modèle. Ce document vous guide dans toute intervention d'entretien ou de réparation avec des schémas précis. Il met à votre disposition des conseils pratiques pour tout démontage et remontage des pièces principales de cette voiture.

On retrouve :

-          La Terrano II Wilson, produite en 1994 avec le niveau de finition SLX.

-          La Terrano II Acropole, fabriquée en 1997 avec le niveau de finition SR.

-          La Terrano II Wilson, lancée en 1998 avec le niveau de finition SR, mais avec la climatisation en plus et une sellerie en cuir.

-          La Terrano II Canon, produite en 1999 avec un niveau de finition mixte entre SR et SE.

-          La Terrano II Treck, éditée en 2000 avec un niveau de finition Sport.

-          La Terrano Familyspace, fabriquée en 2003 avec le niveau de finition adapté aux familles nombreuses.