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Lancé aux années 1950, Nissan Patrol est un véhicule tout-terrain, construit par la firme japonaise Nissan. Il se décline en plusieurs versions, dont la Patrol GR, lancée en 1988.
Basée techniquement sur la Patrol 160, parue au début des années 1980, la Nissan Patrol GR Y60 apporte une touche particulière de modernité et de confort, étant plus large en carrosserie et s’équipant d’un moteur diesel turbo compressé 6 cylindres de 2,8 litres et 115 ch.
En 1998, Toyota lance une version améliorée de la Patrol GR Y60, baptisée Patrol GR Y61. Ce nouveau tout-terrain est doté d’un moteur 6 cylindres 2,8 litres, avec intercooler, qui atteint une puissance de 130 ch.
La Patrol GR Y61 est proposé également avec les moteurs TD42 (123 ch), TD42T (158 ch), TB45 (4,5 litres de 197 ch) et TB48 (4,8 litres de 280ch).
Ce modèle connaît deux restylages en 2003 et en 2004, pour achever finalement sa carrière européenne en 2009.
La Revue Technique de la Nissan Patrol GR vous propose une description détaillée des systèmes mécaniques de cette voiture et vous permet de réussir toute intervention pour l’entretien ou la réparation de votre Patrol GR.
Cette présente RTA traite la version diesel 2.8 TDi de la Nissan Patrol GR, depuis 1998.
Appuyé de nombreuses illustrations (photos et dessins) : caractéristiques générales, moteur, embrayage, boite de vitesses, transmission, airbags, carrosserie et électronique....
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