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Depuis son apparition, la gamme 4X4 participe à consolider l'image de fiabilité et de longévité dont jouit Toyota. Le lancement de la Landcruiser quatrième du nom, en 2003, vient conforter cette réputation. Comme son prédécesseur, ce modèle est principalement construit au Japon.
La RTA de la Toyota Landcruiser IV Essence (02-2003 à 04-2010), met à votre disposition les différents schémas mécaniques et électriques de la voiture ainsi qu'une panoplie complète de méthodes de réparation fiables et de consignes claires pour vous permettre d'intervenir, vous-même, sur votre véhicule. Cette Revue Technique est le support le plus complet pour tous ceux qui souhaitent entretenir leur 4X4, sans recourir aux services d'un professionnel.
Au fil des générations, la Landcruiser gagne en polyvalence. En effet, cette quatrième mouture bénéficie d'un confort en hausse et d'une présentation intérieure plus luxueuse. En terme d'aptitudes tout-terrain, cette Toyota affiche une excellente capacité de franchissement, grâce à sa généreuse garde au sol, à sa boite de transfert et à son blocage de différentiel.
Disponible en 3 et en 5 portes, sa carrosserie affiche les dimensions suivantes :
- Longueur : 4,37 m (3 portes) et 4, 81 m (5 portes)
- Largeur : 1,79 m (3 et 5 portes)
- Hauteur : 1,85 m (3 et 5 portes)
Notons que la déclinaison 5 portes, à la longueur, et à l'empattement supérieur (+ 33 cm), peut être équipée de sièges arrière supplémentaires.
Par ailleurs, cette version essence dispose du bloc 4.0i présentant la fiche technique suivante :
- Nombre de cylindres : 6
- Disposition des cylindres : en V à 60° - longitudinale
- Cylindrée : 3956 cm³
- Puissance maxi : 249 ch à 5200 tr/mn
- Couple maxi : 38,7 mkg à 3800 tr/mn
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